性能超出想象宝沃BX5城市用车体验

时间：2019-08-23 12:07:06

[导读]宝沃这个曾经在德国市场上叱咤风云的元老级品牌，在加入神州系后也在中国市场上展现了别样的魅力。秉承德系血统的宝沃BX5定位于更主流也更...

宝沃这个曾经在德国市场上叱咤风云的元老级品牌，在加入“神州系”后也在中国市场上展现了别样的魅力。秉承德系血统的宝沃BX5定位于更主流也更火热的紧凑型SUV，更接地气的1.4T车型也成为不少购车人心目中的首选。日前，记者在城市用车场景中，体验了1.4TBX5的实际表现，可看耐看的外观内饰、可圈可点的综合性能，也给记者呈现了超乎想象的宝沃BX5的驾乘体验。

外观：动感时尚中透露稳重大气

本次租车，记者选择的是租车送车上门服务，在预订时间，神州租车的工作人员将记者预定的宝沃BX5如期送到了指定地点。看到宝沃BX5的第一眼，记者就被稳重大气的外观所吸引，由于此前试乘试驾过BX7，两者相比，宝沃BX5更多了一份时尚与动感。

从正面来看，作为宝沃的标志性家族设计语言，风叶式八边形进气格栅很有特点，而且直瀑式的格栅进行哑光熏黑的处理，质感不错。而立体式的设计也让整个车头更有层次感。大灯的造型轮廓分明，锐利十足，搭配下方的刀锋式的LED日间行车灯，显得活力十足。

从侧面看，BX5的车身比例还是相当协调的，饱满而富有立体感，而溜背式的车顶更加营造出一种年轻运动的姿态。车顶的行李架、黑色的下包围护板则是凸显它的SUV身份。最为吸引记者部分是宝沃BX5车身的线条在尾部得到流畅过度，而立体感的尾箱盖横向延伸至后轮拱，刻画出相当具有张力的外扩宽体的姿态，充满力量感。

内饰：年轻化定位层次感强烈

动感时尚与稳重大气的外观给记者留下了极强的第一印象，而宝沃BX5的内饰则算得上惊艳了。定位更趋于年轻化的BX5，整体造型圆润，中控区域采用了钢琴漆搭配哑光镀铬条的设计，最上部的8英寸中控屏则改为了独立显示。

值得一提的是，坐到主驾位置后，方向盘尺寸大小合适，皮质表皮手感颇显细腻，方向盘上左边按钮为定速巡航，右边的则为多媒体系统快捷键。仪表盘选用了与BX7相同的模具，样式比较中规中矩，中间的信息屏显示的内容很丰富，像日常经常用到的音响系统、油耗、里程以及四驱动力分配信息都可以在上面查看到。

记者在点击屏幕时感觉屏幕触摸及滑动的反应速度比较一般，但色彩度以及清晰度非常饱满。系统的操作界面布局合理，左侧为选项区，右侧则用于显示该选项的内容，像导航、车载蓝牙/WIFI、查看胎压信息以及调节车辆设置都可以在上边操作。此外，智能互联系统在国内还可以查看天气、新闻以及违章查询等功能。

驾控：四项综合性能可圈可点

记者试驾这款宝沃BX5采用满足国六排放标准的1.4T发动机。它的最大功率110KW/150马力，最大扭矩250牛·米(1750-4000)，匹配爱信6速手自一体变速箱。而用车的主要场景为“城市用车”，在城市用车这一场景下，记者便有机会充分体验BX5的操纵性、舒适性、便利性和经济性。

拿到车的当天是周四下午的五点多钟，正值城市晚高峰的时期，记者在用车体验的操纵性方面感觉，方向盘的沉度适中，作为女性驾驶，双手或者单手操纵都会感觉比较适宜，方向盘沉度，很让记者在驾驶过程中感觉路感清晰，值得一提的是，当低速驾驶的时候，方向盘会感觉少轻，高速和加速度过程中，方向盘感会少稍稍加重。其次，在油门和刹车方面，由于用车场景是城市用车，因此在行驶在较为拥堵的路面时，能够清楚的感觉BX5配置了相对缓释的油门，虽然用的是涡轮增压发动机，不过这台车起步时的爆发力比较强，整体的油门响应很迅速，在停停走走的城市驾驶过程中，缓释的油门设计给了驾驶员一种非常舒服的驾驶感觉。在刹车方面，刹车的行程较长，在这个过程中，驾驶员可以非常细腻的控制制动力度，从而能够实现非常平稳的线性制动。

在驾驶舒适度方面，我个人觉得宝沃BX5的优势尤为明显，在底盘方面，当驾驶BX5通过减速带、坑洼路面或者井盖的时候，驾驶员会感觉底盘非常柔软，但是是一种由强力支撑感的柔软体验，驾驶感觉非常舒适。悬挂方面，宝沃BX5采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂系统，全系配备电动助力转向系统。得益于舒适的底盘调教，乘坐体验十分舒适。隔音降噪方面，城市用车最主要是隔绝一些车外刺耳尖锐的噪音，而这一点BX5的表现也是可圈可点。此外，BX5的视野很好，坐在驾驶室里感觉前面的视野很宽阔，尽管宝沃BX5虽然是属于紧凑型SUV，但是车身宽度接近1.9米，所以BX5的车内空间也是足够宽大的，第二排座位坐4个人完全也都不觉得拥挤。

编辑：alissa