学习iphone 智能后视镜加强线下体验

[ZOL汽车电子]智能后视镜虽然在汽车后市场的名声远扬，丰富实用的功能，酷似手机平板的操作习惯，语音交互系统解放双手，拥有良好的用户体验。目前智能后视镜的年销量保守估计在80万台左右，而截至2015年底我国汽车保有量已经达到2.79亿辆，这样一对比智能后视镜的销量显得微不足道，而造成这种局面的原因是什么呢？

门槛高

智能后视镜是汽车后市场中电子产品的佼佼者，虽然操作系统和硬件配置不断模仿、追逐手机的模式，但终究还是汽车电子产品，离不开车载的属性。注定不能像智能手机、平板一样，随时随地只要你想用一切都ok，出场率高，对使用地点没有过多限制。而智能后视镜有附加条件，首先你得有辆车(北京等城市你还得先摇号)，这一个条件就pass了很大一部分人群。

不是嘲讽你，就说你呢

功能太多也烦

智能后视镜集合了行车记录、导航、雷达预警、影音娱乐等功能，而现在的前装车机本身的素质也不低，有的自带导航、DVD播放等影音功能，这使得前装车机和智能后视镜的功能有重叠，所以许多消费者不想为这部分功能买单，放弃购置云镜。

凯立德智能后视镜功能表

电商虽好车载产品不感冒

前两天，11月11日各大电商又赚得盆满钵满，网络购物已经从开始从时尚变成生活的习惯了，智能后视镜的厂商也参与进来，优惠、打折、反卷、赠品等方式都有。而作为车载产品的一员，不像其他服装、食品等产品，涉及到安装环节，所以消费者还需要去 线下实体店安装 ，所以用户不能网购一步到位。

产品认知度低

11月3日，我们ZOL举办了《深秋“问”候·约会最美京城开车问问跨界大型体验式线上直播活动》，我们招募了一名男主角T先生，确定下人选后，为了活动顺利进行，我们给他做了产品的预热工作，T先生对智能后视镜也做了一定的功课。在安装完毕后，T先生在车内试用过程中表现出一种探索未知、新鲜新奇的感脚，直播使用过程中智能后视镜也受到T先生的好评。

开车问问3直播活动中

开车问问3直播活动中

我们不难看出即使做了功课的T先生(可以看作是普通消费者的代表)，在实际使用中还是给他带来不小的震撼。这着实说明了消费者对智能后视镜产品的了解程度远远不够，哪怕是在网上提前看了资料和功能，依然体验不到产品的多功能和实用性。可能大多数消费者来说可能都不知道有智能后视镜的存在，灰常尴尬。

线下体验店

还记得最开始的手机市场吗？手机都是放在柜台里的，还都是手机模型(假手机)。而苹果的成功不光光是ios系统以及功能方面，在产品的体验上也是改变了一个时代，一进iphone专卖店全是真机，给用户带来真实的使用体验。

北京西单苹果店(图片来自互联网)

苹果店(图片来自互联网)

智能后视镜厂商是不是也能学学iphone呢！在繁华的路口，人口集中的商业区，开一个用户体验店，也许体验的人没开车，也许根本就没有车，但首先让大多数人认识智能后视镜，让他们体验到什么是智能、什么是语音交互、怎么能听在线音乐！从认识到产生好感，再转化成订单只需一步之遥，谁能想到未来的某一天没车的体验者会成为第多少位用户呢？

编辑总结： 网购虽然已经成为趋势，但缺少对产品的体验，智能后视镜丰富实用的功能得不到体验和认可；线下销售的经销商主要集中在汽配城，人流量少、体验模式差，使得大多数消费者对智能后视镜不认识更不了解。现如今，消费者更注重对产品的体验，实体店可能销量不大，但实体店必不可少，是消费者认识产品的窗口。这一点真应该向苹果学习，改变了人们的消费模式，体验效果优秀，下单还是什么难事吗？

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