招生招工一体化，高职院校探索校企联合培养模式受追捧

考场外等候的人们

交汇点讯 4月14日至15日，南京铁道职业技术学院2018年提前招生综合素质测试举行。和一般招生不同的是，学校还和地铁公司联合进行了面试。

南京铁道职业技术学院今年提前招生拟录取1490人，其中地铁相关专业录取950人。自今年1月提前招生报名工作启动以来，就吸引了大批考生家长的关注，报名人数达3391人，经过文化基础考试后，进入综合素质测试的考生有2532人。

现场报到

“学校将根据专业学习需要，分别对相应科类考生进行测试。主要考核语言表达、创新思维、反应能力、心理素质、知识面等综合素质。”南京铁道职业技术学院招生处处长梁永亮告诉记者，而针对报名地铁专业的考生，学校和地铁公司进行联合面试，重点考核考生的职业道德、敬业精神、责任意识、自我控制能力、团队合作、仪容仪表等职业素质。

预计到2023年，全省地铁运营里程将增加566公里。新线的开工建设，带来了轨道交通人才持续的旺盛需求，也对培养第一线的技术技能人才提出了更高的要求。梁永亮说，学校自2002年开始与南京地铁集团有限公司探索地铁专业订单人才培养，又于2010年12月与南京地铁联合成立全国首家“地铁学院”，形成校企一体化的办学模式，并陆续与苏州、无锡、常州、徐州、杭州、宁波、厦门、福州等城市地铁公司开展了地铁专业人才订单培养合作，为高职教育推进校企合作办学提供了示范。

考生准备进入考场

近年来，江苏不少高职院校深入探索校企联合培养模式。“我们要进一步深化机制改革，实行招生招工一体化。把立德树人作为教育的根本任务，培养具有工匠精神的职业技能人才。”南京铁道职业技术学院党委书记钱吉奎说，学校与南京地铁等单位签订培养协议及招生招工方案，共同开展招生宣传工作。在现有订单班招生的基础上，共同研制、实施招生招工方案，明确学徒的企业准员工和职业院校学生双重身份，按照双向选择原则，学徒、学校和企业签订三方协议，明确各方权益及学徒在岗培养的具体岗位、教学内容、权益保障等具体内容，使教学工作与企业用工标准紧密结合,有效提升了技术技能人才的培养质量。

交汇点记者 王拓