“一带一路”陆海联动发展：分享案例实践经验，体味成果还需直面挑战

6月3日，“一带一路”陆海联动发展论坛在重庆渝州宾馆举行，在“陆海联动发展中的产业合作：推动可持续发展”分论坛第二节活动上，来自国内外的10名专家学者进行了发言。

兰州大学副校长沙勇忠点评道，今天提供了大量的案例，既有传统的合作，又是新开辟的合作，还就案例的实践经验进行分享，让大家体味成果的同时，还需直面存在的挑战。

昆明理工大学校长王学勤说，在“一带一路”建设中，云南被定位为面向南亚、东南亚的辐射中心，作为高校积极按照国家战略，主动融入其建设发展，充分发挥教学、科研、文化交流等自身的优势，在南亚、东南亚国家，开展了一系列的合作。

例如帮助老挝国立大学建立其自主的硕士、博士、研究生培养体系；合作组建老挝国家级老中矿业新技术，以及能源工程设计研究中心。还与泰国清迈大学等四所高等院校合作建立了多个专业研究院和专业学院，联合培养、联合研究创新创业等方面，开展了一系列的合作成果。

阿塞拜疆国际关系研究中心研究员奥克汉·巴吉洛夫说，可以看到“一带一路”倡议，积极促进陆海联动发展，让各国包括工业在内的不同工业领域进行合作。阿塞拜疆也建立了非常重要的一些项目，比如巴库国际新港和“巴库-第比利斯-卡尔斯”铁路项目。

值得一提的是，“巴库-第比利斯-卡尔斯”铁路项目。奥克汉·巴吉洛夫说，这条通道也是“一带一路”框架下重要的建设项目，使中国和欧洲之间陆陆里程将缩短15天，比海运快两倍，比航空要便宜两倍。

在分享实打实的案例同时，专家学者也不忘直面机遇与挑战。

泰国暹罗智库主席、泰国正大管理学院校长助理洪风说，在澜湄合作当中，中国承担着制度引领的角色，某种程度上减少了澜湄合作建设运行的阻力。同时，在澜湄合作中，中国还有一个重要优势，有同源的社会文化背景，东南亚有很多华人华侨。这些都是重要的机遇。

但同时，也要清晰的认识到，发展必然带来竞争，如何处理好中日、中美、中国与东南亚、东盟和中印的竞争关系也非常必要。

上游新闻·重庆晨报记者 李析力 摄影 李化