上汽大众加码SUV

上汽大众再次发力在SUV市场的产品布局。继今年1月份推出途观L后，上汽大众旗舰大型SUV Teramont途昂正式上市。

“近些年来，中国SUV市场持续增长，上海大众看到了大型七座SUV的市场前景，于是适时推出了旗下首款大型SUV车型——途昂。”上海大众销售有限公司总经理贾鸣镝表示，新车基于MQB平台打造，共推出三种动力，9款车型，售价30.89万元——51.89万元。

二胎政策放开后，汽车市场对大型SUV的关注度与日俱增。按照华泰证券曾预测，二孩政策的全面开放，预计每年将有可能新增新生儿100万~200万人，2018年新生儿有望超2000万人，其所蕴含的消费红利大约在每年1200~1600亿元，家用汽车等行业均有望迎来爆发式增长。

虽然目前的消费主力依然集中在紧凑型和中型SUV市场,但七座SUV开始争相推出。比如去年广州车展上首发7座SUV车型就包括路虎第五代发现、上汽大众G-SUV、斯柯达柯迪亚克、长安CS95、全新凯迪拉克凯雷德铂金加长版、东风悦达起亚KX7和力帆X80等多款车型。对于7座SUV来说，拥有三排座椅的SUV车型的第三排乘坐体验至关重要，但目前大部分车型第三排的空间布局相对较窄。

上汽大众推出途昂车型正是瞄准了这一细分市场，对第三排的空间做了优化处理，填补了大众在合资中大型SUV市场的空缺。自此，上汽大众拥有了途观、途观L和途昂三款SUV。

与途观不同的是，途昂定位于更加高端化的车型。事实上，这并不是上汽大众首次试水高端化，去年10月份上市的辉昂是当时作为上汽大众价格最高的产品，将竞争对手瞄准于奥迪A6、宝马5系和奔驰E级。不过，辉昂的表现并非大获成功，之后便采取了降价优惠措施。业内分析，与价格相近的奥宝奔相比，辉昂没有过硬的豪华品牌力，加之辉昂不具备突出的特点，使其目标人群较少。根据乘联会发布的数据，辉昂去年月均销量为1100辆左右，今年前两个月，辉昂月均销量不足千辆。

与辉昂的出发点类似，途昂的定价高于广汽丰田的汉兰达、上汽通用别克昂科威等品牌，其竞争对手更倾向于福特探险者、丰田普拉多等车型。从定价上来看，三款产品(紧凑型SUV途观丝绸之路版、中型SUV全新途观L以及途昂)形成了无缝对接，也正是迎合了上汽大众满足消费者日益多元化需求的出发点。

不过，上汽集团发布的上汽大众2月份的销量数据显示，其2月份销量为11.8万辆，同比下降了13.8%，被一汽大众反超。其中，途观L单月销量达到1.21万辆，但曾经采取加价销售策略的“神车”途观的销量也因而受到冲击，2月达7200多辆。

上汽大众正在加码布局SUV产品。据悉，除了途昂外，今年上半年还将推出斯柯达柯迪亚克全新SUV，他们能否助理销量的大涨拭目以待。