优速快递董事长夫妇双双身亡！究竟何原因？

5月4日，优速物流有限公司发布讣告称，47岁董事长意外身亡，董事会已紧急换帅业务未受影响。5月5日，上海本地媒体援引目击者称，董事长夫妇似有纠纷双双身亡。

民营快递物流公司多起于江湖草莽、在激烈竞争拼杀中谋求生存，一些快递公司家族性经营特征明显，有名的民营快递“浙江桐庐帮”就是如此。然而，随着产业和资本巨头布局物流市场，该行业的集中度也在迅速提高；而行业内，快递同城、异地单价继续下降之际，市场份额也不断向上市快递公司集中。

今年3月11日，申通快递发布公告称，引入阿里巴巴作为战略投资者。阿里巴巴支付46.65亿元，间接获得申通快递14.65%的股份。至此，中国快递的第一梯队的“四通一达”(申通、圆通、中通、百世汇通、韵达)，除了韵达，已全部被阿里招致麾下。

47岁优速快递董事长意外身亡，董事会紧急换帅

一则快递公司官微讣告引发关注。

5月4日，优速物流有限公司发布讣告称， 5月2日中午12时许，优速董事长兼总裁余联兵意外身故，享年47岁。经公司董事会讨论，决定任命香港优速董事长莫浩强为优速总裁。

余联兵

5月5日，上海本地视频媒体“看看新闻”称，该公司董事长身故意外事发现场位于赵巷镇镇泽路上一小区内，据目击者，案发当天，余联兵及其32岁的妻子两人在房间内发生争执，妻子亲属曾来找人，并试图破门进入，随后有大量民警赶来勘查，并在现场拉起警戒线，而房门打开后发现余联兵及其妻子二人已不幸死亡。

官网介绍显示，优速物流总部位于上海，目前已在全国建立分拨中心97个，营业网店超过6000家，员工7万余人，运输车辆20000余台，是一家全国性规模中型快递公司。经历数十年发展，富士康、海尔、1919、梦洁等一批企业成为了优速的战略合作伙伴。

天眼查显示，余联兵以2350万元的认缴额持有优速物流39.01%的股权；其名下有28家公司，本人在优速物流任董事长兼总经理；莫浩强出现在优速物流10名高管人员中任监事一职，此外还在另外3家余联兵担任法人的公司任职高管。

官网显示，余联兵生于1972年，出身于四川省达州市一个普通的农村家庭；自1992年开始创业，做过票务代理、国际快递代理等业务，还曾先后参与了速尔快递与龙邦快递的创建。每日经济新闻称，余联兵是一位三度创业的“快递老兵”，在快递业内口碑不错，继任者莫浩强是该公司创始团队成员之一。

公开资料显示，2009年，余联兵在广东创建了优速快递品牌，此后带领优速快递急速扩张，迅速打造了一张全国性快递服务网络。2013年11月，余联兵将优速快递总部迁至上海青浦。2015年8月，余联兵在业内率先提出“大包裹”概念，将优速快递业务定位在单件3-50公斤的大包裹快递领域，避开快递小件的激烈竞争，坚持差异化发展。

2018年8月1日，优速宣布优速快递将用“一票多件”的方式，将330大包裹快递单票升级至500公斤，并向社会承诺提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务；同时在优速330限时达覆盖区域内，单票500公斤范围内的一票多件，还可享受“限时未达，运费最高全退还”的服务保障。

当前，优速物流官网介绍的基础产品服务里，还有330限时达(单件重量3-30kg，单票300kg以内的大包裹)，和针对重量在3kg以下的电商小包裹、批量小包裹等推出的特惠产品，提供上门取件、中转运输、派送上门并给予优惠价格的服务。

在上文讣告中，优速物流称，在此意外事件发生后，公司主要管理层已在第一时间快速响应并妥善处置。在主要股东和全体董事会成员的支持下，公司运营秩序正常，网络状态稳定，各项工作和任务推进未受任何影响。公司现有投资方均在第一时间表态，将一如既往的支持优速发展，信任并看好以莫浩强总裁为首的管理团队能力，并将坚定的推动优速快递做大做强。

值得注意的是，据每日经济新闻报道，2019年初，余联兵曾在优速9周年庆典上高呼“活下去是最高目标”，引起业界热议。紧接着就在今年1月26日，优速快递证实新一轮融资即将到账，资金状况得到极大缓解。

中国快递业第一梯队“四通”均入阿里系

快速物流当家人的不幸遭遇，及后续的疑似家族纠纷，引发关注，甚至不免让人猜测。

民营快递物流公司多在激烈竞争拼杀中谋求生存，一些快递公司家族性经营特征明显，有名的民营快递“浙江桐庐帮”就是如此。

图片来源于网络

这其中的申通快递的实际控制人之一、“快递女王”陈小英，更是“桐庐帮”的核心人物之一。她的白手起家奋斗史和个人际遇，可以串起这个浙江西北部城市的快递业奇迹。

1976年，陈小英出生在浙江桐庐，由于家境贫寒，很早在杭州的一家印染厂做工人，并在那里认识了她的第一任丈夫，随后两人在商贸中发现商机，创办申通，员工中不少来自其家乡桐庐。在申通取得成功后，这些学到经验的人不少开始自立门户，韵达、圆通、中通等相继创立，快递业最早的“四大门派”鼎立。陈小英先后对申通进行大刀阔斧地改革，并首创出至今还被沿用的快递模式：总分两级加盟，还推出加盟制，招募熟悉当地情况并已有自己网络的民营快递企业加盟，共用品牌；中通、圆通后来都采取这种“直营+加盟制”的方式。

今年3月11日，申通快递公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。至此，中国快递业的第一梯队“四通一达”(申通、圆通、中通、百世汇通、韵达)，除了韵达，已全部被阿里招致麾下。

从2008年，阿里参与百世汇通(原百世物流)天使轮融资，开始布局物流配送领域；到菜鸟网络成立之后，阿里2015年投资圆通和天天快递，2018年投资中通，2019年投资申通，陆续完成对国内第一梯队民营快递的布局。

4月4日，国家邮政局发布《2019年3月中国快递发展指数报告》，经测算，2019年3月中国快递发展指数为174.2，同比提高22.2%；从产品结构来看，国内异地快件业务量占比接近八成，同城和跨境增速下降较为明显；从主体结构来看，市场份额加速向上市快递企业集中，今年1-2月，韵达、圆通、申通快递业务量增速均超过40%，是行业增速的2倍以上。

官方统计数据显示，今年一季度，快递规模持续扩张。一季度，全国快递服务企业业务量完成121.5亿件，同比增长22.5%；业务收入实现1543亿元，同比增长21.4%。3月份全国日均快件量1.6亿件，一个月产生的快件量已经接近2012年全年水平。

不过，快递业务单价继续下降。一季度，整体快递业务平均单价为12.7元，与去年同期基本持平，单价下降的速度明显趋缓、幅度明显收窄。分专业看，同城、异地、国际件平均单价分别为7.1元、8.4元和53.8元，与去年同期相比，国际单价有所上涨，同城、异地单价继续下降。