天津公交启动雾霾最高级别响应 加密车次精准投放保障出行

12月20日7:45，天津主干道德才里公交站乘客明显增多。孙晓川/摄

人民网12月20日电 昨天是天津市启动雾霾红色应急响应的第一个工作日，公交集团首次将预警级别升级到“一级+”，应对单双号限行，全力保障市民出行。昨天早高峰较平时提前半个小时到来，早6:30客流增加，7:30达到最高峰值，高峰客流较上周一增长30%。由于运力增投15%，加之单双号限行之后道路畅通，车辆运行速度、周转率、运营准点率均有提升，虽然客流增加，但车辆满载率未见明显增长，车内不拥挤，站内无滞留。

据悉，受严重雾霾天气影响，天津市于12月16日20时到12月21日24时启动重污染天气红色应急响应，全市机动车采取尾号单双限行措施。公交集团按照《天津市重污染天气应急预案》要求，自12月16日起启动最高级别响应措施，充分借助限行期间道路通行情况好转、公交通行速度增加的有利契机，利用公交智能化建设成果，做到运力的精准投放，全力保障市民出行。

根据天津市发布的重污染天气红色应急响应，公交集团立即召开专题会议，启动最高级别响应。通过对既往的公交运营数据分析，公交集团对本次红色应急响应期间的公交客流变化做出较为清晰的预测。

从客流整体变化上看，由于本次雾霾红色预警从16日20时开始，此时已经度过晚高峰进入晚平峰时段，受时段和限行两个因素叠加影响，道路上车辆和行人明显减少，公交通行速度显著增加，公交客流的目的地将集中在各个居民区，并随入夜呈明显下降趋势。17、18日是两个公休日。受天气和限行因素影响，预计市民出行意愿将明显减少，市民出行目的地将集中在各大居民区通往附近地铁站、市场以及大型商圈附近，通往大型写字楼、开发区等方向的工作客流将明显减少。不过，通往各个大学城的公交线路和通往中心城区的城际公交线路将在17日上午和18日下午会形成较为明显的单向客流高峰。

从19日开始至21日是三个工作日。根据以往运营经验，周一的客流会远大于周二和周三的客流，周二周三的客流会较为接近。虽然单双号限行会带来一定的公交客流，但由于办公区域主要集中在外环线周边及以外，中心城区客流增加会较为平稳。不过，市区通往周边各开发区和滨海新区的客流在早晚高峰会出现爆发式增长。预计公交早晚高峰客流将较平日增加15%左右。尤其在晚高峰时段，受出市车流激增影响，市区至外环线周边各新建住宅小区的公交客流将大幅增加。

为此，公交集团在第一时间成立应对重污染天气应急指挥部，从16日开始，集团和各二级公司主要领导第一时间到达运调指挥中心进行现场指挥，根据天气和客流变化，随时关注公交智能调度系统的信息反馈，制定周五晚高峰、周六日、周一、周二三共四套作业计划，科学投放运力，满足市民出行需求。

在16日晚间，公交密切跟踪通向市区内中环线与外环线之间十大居民片区如王顶堤华苑西青大学城李七庄、候台及环外、水木天成洪湖里佳园里、京津公路铁东路沿线等区域和外环线周边的新建居民片区公交线路的客流变化，根据客流需求对其中每个区块内的1-2条骨干线路采取增发区间车的形式提升车辆周转效率，减少市民候车时间。

17日和18日两个公休日，针对各大居民区通往附近地铁站、市场以及大型商圈的公交线路以及大学城线、城际线，针对客流变化精确投放运力，在客流高峰的时段、区段和站点采取增加5%预备车、区间车的形式运力使高峰时段的运力增幅达到8%-10%，做到运力投入与客流变化的“同频共振”。

19日、20日和21日三个工作日，公交客流将密集集中在早晚高峰时段，公交通过增加日勤班的形式，将公交骨干线路最密发车间隔缩短到5分钟以内，同时重点关注市区通往市区周边开发区和滨海新区方向的城际线路，提前增加运力迎接随后出现的客流高断面，使运力抵达的时间点与客流增加的时间点相互匹配，加快车辆的周转速率，使公交的运力投入做到“高峰跑密，平峰跑匀”。初步统计，根据以往的客流变化预测，公交在19日全天运力整体增幅在10%左右，20日和21日运力整体增幅在8%左右。公交集团还将重点关注市区十大居民片区和外环线周边十大新建居民区的客流变化，每个区块选择1-2条线路以该线路始发站为起点，以市核心区、地铁站、公交高集散站等点位为终点，在客流集中时段采取小圈短途区间运营方式，串联起居住区、周边公交站、地铁站和公交骨干线路，加快周转速度、加密车次、缩小间隔。

在此，公交集团提示，为减少在雾霾天气的候车时间，市民现在可通过多种渠道查询公交信息。通过手机上的掌上公交APP、滴滴出行APP、关注天津公交官方微信“天津公交天天服务”或滴滴出行官方微信均可查询公交车辆的实时信息，还可拨打公交客服热线96196或天津公交官方微博“天津公交天天服务”了解更多的线路信息。