比亚迪“强大中国车”阵营再刷新 中国品牌离高档车还有多远？
时间：2019-07-17 09:53:41
[导读]7月11日，一年一度的比亚迪品牌盛典上，比亚迪宋Pro家族正式上市，宋Pro所具有的诸多突破，再次刷新了比亚迪强大中国车的产品阵容。自2015
7月11日，一年一度的比亚迪品牌盛典上，比亚迪宋Pro家族正式上市，宋Pro所具有的诸多突破，再次刷新了比亚迪强大中国车的产品阵容。自2015年王朝系列诞生以来，从元到宋再到秦、唐，乃至今天宋Pro家族，让人看到了中国品牌的希望。可以预见在不远的将来，中国汽车品牌将有实力与BBA一决高下。
新能源时代 比亚迪产品矩阵陡然升级
不想当将军的士兵不是好士兵。造高档车，是中国车企一直以来的梦想。如果说在燃油时代，中外汽车近百年的差距把中国势力挡在了高档车门外的话，那么随着中国企业的成长，以及汽车消费时代的巨大变革，中外车企以往在技术上的差距已经发生了微妙变化，特别是新能源技术的兴起，让更多中外企业处在了同一起跑线上，由此推动了中国汽车高端产品阵营的壮大。
今年3月，一场盛大的春季新品发布会在北京举行。在这次发布会上，比亚迪一口气推出了9款王朝系列新品，刷新了汽车厂商新品推出的纪录。其中全新一代唐、秦Pro超能版等车型倍受消费者关注。半月之后的上海车展上，比亚迪宋Pro家族又首发亮相，更重要的是，一款E-SEED GT的概念车震撼亮相，彰显了中国汽车高端品牌的未来。而品牌盛典上，宋Pro又正式上市。
比亚迪王朝系列产品阵容不断壮大的背后，是比亚迪在技术积累上的日益丰厚，以及国际化设计体系的逐步完善。在比亚迪品质向上、技术向上的强力托举之下，比亚迪的品牌向上取得了阶段性成果，并迈入更加令人振奋的新征程。
新能源技术储备丰厚 中国品牌跨越性能鸿沟
从汽车诞生之日起，技术便一直是决定汽车档次的决定性因素，各大豪门更是以自己的独家技术引以为傲，也依靠技术将进军豪车市场的其他品牌挡在门外。新能源时代的来临，让中国厂商看到了希望。尤其是比亚迪等中国厂商开始掌握新能源的核心技术，告别了过去“以市场换技术”的尴尬境地。
以比亚迪为例，其已经掌握了电池技术、永磁同步电机技术、IGBT技术，并实现了集成化和模块化的e平台技术，不断进化的双模技术，在全球范围一举迈入了领先地位。技术领先最集中的体现，就是产品性能的提升。例如在双模混动技术的加持下，比亚迪全新一代唐DM百公里加速时间秒杀百万级豪车，俘获粉丝无数。
毫无疑问，随着新能源消费兴起，新能源技术将成为汽车厂商打造高端车的主要技术来源，特斯拉以及众多造车新势力就充分证明了这一点。而对在新能源领域积淀丰厚的比亚迪来说，其高端车型的阵容必将进一步扩大。
注重体系化建设 产品设计全面国际化
一流的高端产品，必须有一流的设计。随着比亚迪王朝系列的走向成熟，其所具有的设计体系建设也日臻完善。在这方面，比亚迪从设计队伍到设计流程，以及设计工具在内的国际设计体系全面建成，不仅开启了比亚迪产品从技术驱动到技术+设计双轮驱动的序幕，更为比亚迪汽车夯实了产品高端之路。
几年前，基于对设计国际化的战略布局，比亚迪邀请了艾格、洛佩兹、帕加内蒂等服务过世界豪华乃至超豪华品牌的国际设计大师加盟，开启了国际化设计体系建设的序幕，最终打造出了具有高辨识度的Dragon Face家族设计，成为比亚迪高端产品布局的有力支撑。前不久，比亚迪全球设计中心又建成并投入使用，进一步夯实了比亚迪国际化设计体系。
在今年上海车展上，比亚迪概念车E-SEED GT的震撼亮相，堪称比亚迪设计走向体系化和国际化的又一个显著标志。E-SEED GT不仅实现了较高的汽车美学设计水平，更实现了统筹考虑美学和性能，传递出更加成熟的国际化设计理念，达到了前所未有的高水准。E-SEED GT所展示的Dragon Face2.0设计，及其所体现出来的国际顶级的设计水平，让人仿佛看到了比亚迪未来豪华旗舰车型的身影。
扎根中国千年历史 王朝系列蔚为大观
除了技术和设计的支撑，高档车型的打造还离不开文化。在这方面，比亚迪王朝系列的成功，让其在品牌文化的打造上有了深厚的根基。目前，宋、元、秦、唐等车型，受到消费者的一致追捧，拥有了极强的文化号召力，并推动了王朝系列定位的进一步提升、高端车型阵容的进一步扩大。我们有理由相信，未来中国汽车必将成为展现中国文化的名片，独具特色的强大中国车，必将向世界传递五千年的华夏文明。
从技术到设计，再到文化，在打造高端品牌的过程中，比亚迪深知“高端”更是一个品牌的气质，需要从设计、品质、技术、口碑等多方面来达成。目前，比亚迪正在稳扎稳打，朝着这个目标坚定不移地前进。面对未来，我们将有充分理由相信，比亚迪王朝系列代表的中国汽车高端品牌将被越来越多的人所钟爱，让我们共同期待比亚迪“向新而行”给我们带来的巨大惊喜。
不想当将军的士兵不是好士兵。造高档车，是中国车企一直以来的梦想。如果说在燃油时代，中外汽车近百年的差距把中国势力挡在了高档车门外的话，那么随着中国企业的成长，以及汽车消费时代的巨大变革，中外车企以往在技术上的差距已经发生了微妙变化，特别是新能源技术的兴起，让更多中外企业处在了同一起跑线上，由此推动了中国汽车高端产品阵营的壮大。
今年3月，一场盛大的春季新品发布会在北京举行。在这次发布会上，比亚迪一口气推出了9款王朝系列新品，刷新了汽车厂商新品推出的纪录。其中全新一代唐、秦Pro超能版等车型倍受消费者关注。半月之后的上海车展上，比亚迪宋Pro家族又首发亮相，更重要的是，一款E-SEED GT的概念车震撼亮相，彰显了中国汽车高端品牌的未来。而品牌盛典上，宋Pro又正式上市。
比亚迪王朝系列产品阵容不断壮大的背后，是比亚迪在技术积累上的日益丰厚，以及国际化设计体系的逐步完善。在比亚迪品质向上、技术向上的强力托举之下，比亚迪的品牌向上取得了阶段性成果，并迈入更加令人振奋的新征程。
新能源技术储备丰厚 中国品牌跨越性能鸿沟
从汽车诞生之日起，技术便一直是决定汽车档次的决定性因素，各大豪门更是以自己的独家技术引以为傲，也依靠技术将进军豪车市场的其他品牌挡在门外。新能源时代的来临，让中国厂商看到了希望。尤其是比亚迪等中国厂商开始掌握新能源的核心技术，告别了过去“以市场换技术”的尴尬境地。
以比亚迪为例，其已经掌握了电池技术、永磁同步电机技术、IGBT技术，并实现了集成化和模块化的e平台技术，不断进化的双模技术，在全球范围一举迈入了领先地位。技术领先最集中的体现，就是产品性能的提升。例如在双模混动技术的加持下，比亚迪全新一代唐DM百公里加速时间秒杀百万级豪车，俘获粉丝无数。
毫无疑问，随着新能源消费兴起，新能源技术将成为汽车厂商打造高端车的主要技术来源，特斯拉以及众多造车新势力就充分证明了这一点。而对在新能源领域积淀丰厚的比亚迪来说，其高端车型的阵容必将进一步扩大。
注重体系化建设 产品设计全面国际化
一流的高端产品，必须有一流的设计。随着比亚迪王朝系列的走向成熟，其所具有的设计体系建设也日臻完善。在这方面，比亚迪从设计队伍到设计流程，以及设计工具在内的国际设计体系全面建成，不仅开启了比亚迪产品从技术驱动到技术+设计双轮驱动的序幕，更为比亚迪汽车夯实了产品高端之路。
几年前，基于对设计国际化的战略布局，比亚迪邀请了艾格、洛佩兹、帕加内蒂等服务过世界豪华乃至超豪华品牌的国际设计大师加盟，开启了国际化设计体系建设的序幕，最终打造出了具有高辨识度的Dragon Face家族设计，成为比亚迪高端产品布局的有力支撑。前不久，比亚迪全球设计中心又建成并投入使用，进一步夯实了比亚迪国际化设计体系。
在今年上海车展上，比亚迪概念车E-SEED GT的震撼亮相，堪称比亚迪设计走向体系化和国际化的又一个显著标志。E-SEED GT不仅实现了较高的汽车美学设计水平，更实现了统筹考虑美学和性能，传递出更加成熟的国际化设计理念，达到了前所未有的高水准。E-SEED GT所展示的Dragon Face2.0设计，及其所体现出来的国际顶级的设计水平，让人仿佛看到了比亚迪未来豪华旗舰车型的身影。
扎根中国千年历史 王朝系列蔚为大观
除了技术和设计的支撑，高档车型的打造还离不开文化。在这方面，比亚迪王朝系列的成功，让其在品牌文化的打造上有了深厚的根基。目前，宋、元、秦、唐等车型，受到消费者的一致追捧，拥有了极强的文化号召力，并推动了王朝系列定位的进一步提升、高端车型阵容的进一步扩大。我们有理由相信，未来中国汽车必将成为展现中国文化的名片，独具特色的强大中国车，必将向世界传递五千年的华夏文明。
从技术到设计，再到文化，在打造高端品牌的过程中，比亚迪深知“高端”更是一个品牌的气质，需要从设计、品质、技术、口碑等多方面来达成。目前，比亚迪正在稳扎稳打，朝着这个目标坚定不移地前进。面对未来，我们将有充分理由相信，比亚迪王朝系列代表的中国汽车高端品牌将被越来越多的人所钟爱，让我们共同期待比亚迪“向新而行”给我们带来的巨大惊喜。
编辑：alissa
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