家喻户晓的小车之王！第三年残值率73%，近乎0故障，关键不足12万

和思域、朗逸等轿车相比，SUV的市场热度虽说有一定的衰退，却依旧有不少消费者持哄抢的态度。毕竟SUV除了拥有更宽裕的空间外，在面对较为复杂的路况也能够拥有应对自如的能力。不过SUV的燃油经济性没有轿车优秀且价格也相对昂贵，因此对那些青睐SUV却并不富裕的家庭来说，相对廉价的SUV显得非常重要。恰恰小型SUV领域就满足这类消费者的需求。就目前而言，在小型SUV领域除了长安CS35和宝骏510等少部分国产车能够拥有不错的销量外，基本由合资车主导。

像缤智、奕泽、奕跑、丰田CHR和品车驿站的主角-本田XRV都是家喻户晓的小车之王！其中本田XRV更是小型合资SUV里面的佼佼者，它的销量甚至连更廉价的国产车都压不住，其3月份就卖出去14277辆之多。如果要深究它能够获得如此出色的销量的原因，那么还是有迹可循的。众所周知，XRV隶属本田旗下，而本田在国内拥有的名气丝毫不输给丰田、大众和日产，这使得本田旗下车型哪怕稍微拿出诚意都不愁销量。自然在这样的背景下，XRV被消费者哄抢也完全可以理解了。

除了品牌影响力强大外，本田XRV拥有的强大实力也是它走销量的重要因素。好比其第三年残值率高达73%，这在整个车界都是非常拔尖的表现，那么也诠释了它是款品质非常可靠的销量王。与此同时，其外观设计也令人满意，熏黑处理的格栅使得前脸的稳重感得到了彰显，而本田车标还使得它的辨识度非常高，开出去完全不会掉面子，何况雾灯和近远光灯即便全系都是卤素光源，却造型很新颖别致，再结合拉伸感明显的车头和流畅的引擎盖，前脸所具有的视觉张力不可小觑。

侧面的车顶在前半部分很陡，而后半部分则更平缓些，从而换来明显的弧度，辅以如同5片花瓣式的铝合金轮毂，以及尾部的鸭舌形状的尾翼，可谓是精致感和流畅感并存。

并且来到车内，本田XRV因为是款比较廉价的小型SUV，因此其内饰用料并不能和相对高端的车型相比，仅仅是织物和一些搪塑材质组合，档次感或许不是那么强烈，却简约而不失简单。内饰的中控大屏使用起来流畅，接缝之间没有明显的粗糙感，也就是说本田并没有因为它相对低端而粗制滥造。同时三个圆筒组合而成的仪表盘能够加持行车过程的便利性且拥有一定的科技感。此外，它还拥有4喇叭扬声器、无钥匙进入、无钥匙启动和可开启全景天窗等配置及功能，因此它的性价比还不算低，至少比丰田CHR更卓越。家喻户晓的小车之王！第三年残值率73%，近乎0故障，关键不足12万。

于整体动力系统方面，本田XRV采用的是1.5L/1.8L的自吸发动机，而我们都知道本田因“地球梦发动机”而著称，因此1.8L在能够榨出136马力的同时具有非常稳定的性能表现，换而言之，它完全可以做到近乎0故障的程度，想必拥有它的车主是最能够理解这点。并且其6挡手动和CVT变速箱也在动力平顺性方面做得了连丰田CHR都无法企及的高度。何况5.9L的百公里油耗使得其后期养车成本很低廉。总的来说，本田拥有的地位不在大众和丰田之下，因此XRV拿出1万优惠且不足12万的起步售价依旧能够获得其他车型都羡慕的销量。

不过话又说回来，12万的起步售价结合其综合实力来看的话，还是非常廉价了，你们是否和笔者持相同的观点呢。