魏建军为中国汽车品牌指明国际化发展之路

国家富强，则民强。随着我国经济的发展，中国自主品牌不断创新，涌现出一批批优秀的自主品牌企业。在汽车领域，中国汽车品牌集体向上，积极转型发展，大大提高了国际竞争力，开始由内地走向国际大舞台。其中长城汽车凭借强大的技术实力和产品影响力走出国门，对中国汽车品牌起到了积极的示范作用。 论坛系首次召开企业家大会
第二届论坛于4月25日在北京隆重召开。本次合作高峰论坛共有50多个国家和90多个国际组织的5000多位嘉宾参加，包括三百多位部长级官员，一百多位国际组织负责人出席。
与以往相比，今年值得瞩目的是本次合作论坛首次举办了企业家大会，邀请了各国，各个企业，各个行业的商业协会代表出席。此次高峰论坛对于我国汽车行业的发展无疑是一次巨大的助力。作为中国汽车行业的领军人物，魏建军参加了本次会议，与各国企业代表共同讨论汽车行业未来的发展方向。 魏建军董事长不但很少在公开场合抛头露面，而且很少接受媒体的采访。此次魏建军一反常态，积极参加企业家大会，足见其对“走出去”的重视。魏建军曾表示，中国企业必须要抓住机遇“走出去”，这是一个企业实现价值的必由之路。
长城汽车代表了中国汽车行业的发展轨迹
自1998年以来，长城汽车不断开拓海外业务，历经二十余年长城汽车现如今已经发展成为了一个全球化的国际车企，完成了全球化的研、产、销体系布局，同时还大力推进本土化进程。
长城汽车除了构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局外，在海外销售方面，长城汽车累计出口数量已超过60万辆。在与我国签署合作文件的国家中，长城汽车曾向其中近100个国家出口汽车产品。
随着海外营销领域的不断突破，长城汽车在海外建厂的步伐也在加快。长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国建立了KD工厂。此外，长城汽车在“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”沿线国家大力推进本土化进程。据悉，位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内的长城汽车图拉工厂将于5月正式投产，这也是中国企业在俄首家涵盖衝压、焊装、涂装和总装等四大生产工艺的整车制造厂。工厂总投资5亿美元，一期工程年生产能力8万辆，二期工程产能15万台。 长城汽车让“中国智造”走向全球
除了产能的扩张，长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，进行新产品、新能源与智能化汽车研发，全球化研发布局进一步完善。其中奥地利和韩国也是发展“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”倡议的积极参与国。前者主要负责新能源驱动电机、控制器产品的研发；后者则以新能源（前沿电池材料）项目研发为主。长城汽车的全球研发布局能够进一步巩固自身优势，未来将重点打造“智能、互联、清洁、共享”新四化的产品。  
同时，长城汽车凭借在新能源新市场较为充足的技术储备，与宝马集团联姻，双方各持股50%合资成立光束汽车，共同开发新一代纯电动汽车。双方的合作，不仅是一次实力互补，更有望在中国这个世界最大汽车消费国中，带来驱动全球新能源汽车市场的一次变革。长城汽车与宝马合资，是中国民营汽车企业与世界豪华品牌巨头的首次“联姻”，同时，也是中国民营汽车企业发展的里程碑式事件。
今后，长城汽车将继续加强对外合作，通过相关支持政策和发展优势，积极发挥中国汽车行业的领头羊的作用，继续深耕“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路经济带”沿线市场，为海外用户提供更多高品质的汽车产品和服务。同时，也为其他中国汽车品牌进军国际市场打下良好基础。