西雅特Tarraco：一款倍受青睐且有大空间的SUV

西雅特实际上是与来自世界各地的近15万人所青睐的绰号，而不是在一些着名的博物学家之后将其抛出并命名。所以你会知道Tarraco不是一个虚构的词，Tarraco是一款相当大的SUV也是西班牙品牌的旗舰车型。Tarraco将仅在英国提供七座配置。西雅特Tarraco的发动机系列搭载1.5升涡轮增压汽油发动机功率为148马力。虽然这款发动机在大众汽车的其他车型中给人留下了深刻的印象，但在巨大的Tarraco的发动机罩下它感觉有点不足。低转速感觉很无畏，即使在努力工作时其性能也不如标致5008中的128马力1.2升三缸汽油发动机。

然后是一款2.0升柴油发动机功率为148马力到187马力，凭借充足的低调轰鸣声即使是前者也比1.5TSI明显强大，并且为大型SUV提供了足够的速度。与此同时2.0TDI190与顶级2.0TSI190汽油相匹敌，但柴油发动机提供更轻松的牵引力。总的来说2.0TDI150在性能和燃油经济性之间提供了最佳平衡。Tarraco的所有发动机都非常舒适，特别是与起亚Sorento和日产X-Trail以及高级路虎发现运动相比。即使是2.0 TDI190柴油也只会在努力工作时明显嗡嗡作响。从内部可以听到很少的风和道路噪音，这使得高速公路旅行更加舒适。六速手动变速箱有一个光滑的换挡但是有一个麻木的离合器踏板。相比之下七速汽车可能不愿意按需改变而且通常感觉有点犹豫不决。

虽然它的尺寸很大而且为了让Tarraco比Kodiaq更具运动感，我们选择了坚固的悬架座椅，标准的18英寸车轮让座椅能够很好地应对大部分表面缺陷，平滑排水盖和高速公路伸缩缝容易。只有尖锐的坑洼才能使它颤抖，但它仍然没有太多的破坏性。值得注意的是Tarraco是第一个让买家选择20英寸合金轮毂的座椅却不能像18英寸车轮一样令人信服地应对小凸起。Tarraco悬架的优势在于它确实让赛车比竞争对手更具运动性，尽管只是到了一定程度，但与柯比亚和5008相比弯道的倾斜度更低，但Tarraco显然不如小Ateca那么灵活。更为积极的是由于轻便，精确的转向可以在更快的道路上放心行驶，因此Tarraco可以轻松穿过交通并且可以轻松地准确地放置在角落里。

你坐在Tarraco相对较高的地方可以俯视驾驶掀背车和小型SUV的人。但是如果你挨着路虎揽胜，你会突然觉得自己很小。方向盘和座椅有足够的调节让您可以根据自己的喜好设置一切，甚至可调节的腰部支撑也是标准配置。仪表板在布局上也是符合逻辑的，带有用于气候控制的大而清晰标记的按钮和旋钮，但是可配置的数字仪器一目了然可以更容易阅读，无论您选择哪种设置都不是特别突出。您对前方道路的视线非常好，虽然笨重的后支柱会影响肩上视野但所有Tarracos都有后置停车传感器以帮助进行机动。带有DAB收音机和苹果系统以及安卓系统智能手机集成的8.0英寸触摸屏是所有装饰的标准配置，除了入门级SE外，其他所有装置都包含卫星导航系统，这个系统有很多可能需要学习的菜单和子菜单，但是你在触摸屏幕和响应之间几乎没有任何延迟。

即使是最高的驾驶者也会拥有充足的空间，这要归功于宽敞的头部空间和长距离滑动的座椅。所有版本的Tarraco都配有滑动和斜倚的第二排座椅，并且这些座椅向右推后有足够的腿部空间哪怕你是一个身高超过6英尺的成年人。即使您指定全景玻璃屋顶头部空间也令人满意，在实际操作中Tarraco可以容纳八个乘客大小的行李箱和五个座位而5008可以放下令人印象深刻的10个。

Tarraco的起始价格高于标致5008和斯柯达凯迪亚，但仍然具有竞争力的规格。预计它的价值也会超过其大型SUV竞争对手的价值。如果您购买PCP融资，这反过来也是个好消息。然而值得注意的是Tarraco的官方燃油经济性和二氧化碳排放数据并不像5008的那样吸引人。