速腾刚火没半月！又一A级王牌亮相，气势不输宝马奔驰，不足12万

伴随着日益增长的物质文化水平，随之而增长的还有人们的消费观念。接踵而至的新车，大众、本田、现代、别克等汽车厂商，都在不断着手改款旗下SUV、轿车、MPV，希望博得更多车友的欢心。尤其是A级轿车这一受众群体最广、市场容量最大的领域，更是备受汽车厂商的重视，像前不久刚刚推出的2019款大众速腾，为了进一步保证大众汽车在A级轿车的市场地位，加大处理后几乎赶上部分B级车的尺寸，尽管如此，其起步售价也跟2018款大众速腾保持一致，成为车市最为火爆的A级轿车。

全新而来的2019款大众速腾上市不到半个月，在这一次年代换新后的颜值、空间均是有着大幅度提升，而且不到13万的起步售价相对而言也是十分接地气，势必会冲击到朗逸、卡罗拉等一众A级轿车的市场地位。不过今天要跟大家聊的这款A级轿车，很有可能会成为又一款A级王牌轿车，新车目前已经在美国车市亮相，有望在今年的上半年正式进入国内量产，竞争矛头直指朗逸、卡罗拉、菲斯塔等A级轿车，它就是中期改款的第十代思域。下面就一起来聊一聊这款A级轿车，速腾刚火没半月！又一A级王牌亮相，气势不输宝马奔驰，不足12万。

外观方面，鉴于新车属于第十代本田思域的中期改款车型，外观造型和在售的2016款依然保持着高度的一致性。横贯车头的粗壮饰条与两边灯光衔接为一体，和尾部极具辨识度的“C”字形灯源，所呈现出的视觉感官、设计美感，即使放在当下也不显过时！同时，新车局部也进行了优化，熏黑式处理的前脸造型、换装更大尺寸的轮毂、棱角分明的车身线条，使得整车运动感十足，包括车尾跑车般的中置尾喉，更是表达出强烈的运动气息，也是新车最为大胆的一处设计，所展现的气势可以说完全不输于宝马奔驰的入门车型，有着一丝性能车的意味。

内饰方面，放眼望去基本上和现款车型一样的风格，没有太大的变化，毕竟只是一款中期改款的车型，大面积的软性材质+皮革饰板铺装，颇具手感的按键旋钮、三幅方向盘等设计，均一一透露出一股精致气息，整体做工用料在朗逸、卡罗拉、菲斯塔等竞品面前，都显得十分具有诚意。虽然暂时没有太多配置方面的信息，但是现款6安全气囊、超高强度钢材前后防撞梁、电子驻车系统带自动驻车系统、全角度可视化倒车影像等22项安全防盗配置都是全系标配，想来新车必然是只多不少。

在车身尺寸上，作为市面上少有拥有运动气质的同时还带着家用功能性的A级轿车，2019款思域全车长宽高根据申报信息分别达到4649×1800×1416mm、轴距2700mm，尽管车身长度加长了9毫米，但显然是不能与大众速腾这类主打家用风格的A级轿车相比的，与大众朗逸、现代菲斯塔、丰田卡罗拉的尺寸数据倒是不相上下。至于实际空间表现，虽然目前不能进行实车体验，但是凭借本田汽车“空间大师”之称的精心打理，必然不会逊色太多！

而在动力层面，同为第十代本田的思域神车，新车历经40多年的更新换代，本田家族早已赋予它一幅极尽完美的操控感受，而这也是它历经“机油门”事件后，依然可以在2018年卖出20多万台不可或缺的原因。而且据悉新车依然搭载那一台销量最好的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率177Ps（130KW），峰值扭矩220牛米，传动系统与之匹配的是6速手动和CVT两种变速箱，拥有十分出色的5~6升/百公里燃油经济性。至于海外版的2.0L发动机，面对愈加严苛的排放法规，想来不会引进国内，甚至还依然会沿用1.0T三缸发动机。

笔者总结：作为愈加被重视的A级轿车市场，越来越多产品实力出色、售价亲民的车型被推向市场，就连大众汽车也不得不对速腾进行性价比优化，使出“增大提颜不加价”的手段试图继续引领A级车市场销量。而作为中期改款的十代思域，外观、内饰、空间方面大体上依然是现款车型的设计风格，只是局部改进，但是面对越来越多实力雄厚的同级竞品，想来新车的起步售价依然会控制在12万以内，甚至还会降低，毕竟2012款、2014款到目前在售的2016款分别为13.18万、12.18万、11.59万的起步定价都在逐渐下探，而更亲民的定价才能保证它强大的竞争力，对此，你又怎么看呢？