赴美IPO，计划融资20亿美金，蔚来汽车释放开年大招！

投资100亿与地方共同建立产业基金、斥资8000万办下首款量产车ES8的上市发布会、五轮融资金额超22亿美金......从2014年创立至今，对于这样的蔚来汽车，我们似乎已经习以为常。

而就在2月28日，春节的鞭炮声似乎还未散尽时，一则有关蔚来汽车欲赴美IPO，融资10-20亿美金的消息，再次成功吸引了笔者的注意。

2月28日，路透社援引未具名知情人士的话报道称，蔚来汽车已经聘请了包括摩根士丹利、高盛集团在内的八家投行筹备年内赴美上市事宜，筹备其计划中规模最高可达20亿美元的美国首次公开募股(IPO)。

其他六家投行分别是美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银集团。

如果发行规模能达到预期上限，那么蔚来汽车赴美上市，将成为自电子商务巨擘阿里巴巴集团2014年美国上市筹资250亿美元以来，规模最大的中国企业美国上市案例，这也将一并创下造车新势力的融资新纪录。

有关蔚来汽车赴美上市的传闻，业界一直不乏各种猜测。

去年5月，前新东方首席财务官谢东萤加盟蔚来集团，出任首席财务官(CFO)，便被外界解读或为美股上市铺路。

而去年12月，外媒更是爆出蔚来汽车正考虑最早于明年在美国进行首次公开募股（IPO），同时，蔚来还在考虑以3亿-4亿美元的价格出售其持有的美国业务股份的消息。只是当时蔚来尚未就 IPO或股份出售事宜作出最终决定。

本次消息流出，面对各路记者采访中，尽管蔚来汽车仅仅回应：“对融资不予置评，现全力做好制造、交付与服务。”

但是，种种迹象都表明，蔚来汽车赴美上市的这一“未来”不会太远。

据了解，目前公布的数据显示，蔚来汽车已完成5轮融资，融资总额超过22亿美元，估值超过300亿人民币。

此次传出蔚来汽车融资20亿美元，无疑会大大增加蔚来的整体实力，毕竟投入科研的创新需要团队与资金的投入。而对于主要竞争对手特斯拉国产化的步步紧逼，也算是一次主动出击。